AUTEL MK900 2025 : LA NOUVELLE GÉNÉRATION D'EXCELLENCE EN DIAGNOSTIC

Pourquoi Autel ? La marque de diagnostic automobile #1 dans l'industrie

• Couverture étendue du véhicule – Les outils d'analyse bidirectionnels Autel prennent en charge une large gamme de marques et de modèles de véhicules, y compris les véhicules nationaux et étrangers, garantissant une grande compatibilité pour les mécaniciens et les techniciens travaillant sur différents véhicules.
• Fonctionnalités complètes – Les scanners Autel offrent une gamme complète de fonctionnalités, notamment le diagnostic, le codage, la programmation, le contrôle bidirectionnel et des fonctions spéciales, vous permettant d'effectuer diverses tâches de réparation rapidement avec des résultats précis.
• Interface conviviale – Les scanners Autel privilégient l’expérience utilisateur en concevant des interfaces intuitives et conviviales, les rendant accessibles et faciles à utiliser pour tous les niveaux de compétence.
• Technologie avancée – Autel intègre une technologie de pointe dans ses scanners Autel, tels que des processeurs avancés, des écrans haute résolution et une connectivité sans fil, vous offrant la meilleure expérience d'utilisation possible.

>>Pourquoi Autel MK900 ? Des fonctionnalités haut de gamme adaptées à votre budget, imbattables :

• Le meilleur rapport qualité-prix jamais atteint

Bien que la nouvelle version d'Autel MK900 possède presque les mêmes fonctionnalités et capacités avancées que les scanners Autel haut de gamme comme Elite II, MS908 PRO II, mais vous pouvez l'obtenir pour seulement 1/4 du prix de ce dernier.

• Base de données complète et testée sur le terrain

Soutenu par la technologie de pointe Autel, vous pouvez effectuer toutes les opérations du système/lire et effacer les codes/plus de 3000 commandes bidirectionnelles/plus de 40 réinitialisations couvrant les voitures 99%, contrairement à de nombreux scanners automobiles sur le marché avec de fausses publicités prétendant « tout faire » mais en réalité, ils ne fonctionnent QUE pour certaines voitures avec des services limités.

• Fonctionnalités complètes de niveau phare

En 2025, Autel a doté cet outil de diagnostic automobile de nombreuses fonctionnalités avancées, réservées aux modèles phares d'Autel, telles que plus de 3 000 tests actifs, la numérisation du numéro VIN/de la licence, la gestion cloud Autel, les rapports pré- et post-analyse, et bien plus encore. Ces fonctionnalités simplifieront votre travail en atelier et vous éviteront bien des frustrations. Bien plus abordable que le MK900BT et doté d'une connexion OBD2 stable, le MK900 est le meilleur outil de diagnostic tout-en-un dans lequel investir cette année.

• Mise à niveau logicielle hebdomadaire/mensuelle

Autel offre un abonnement d'un an à l'achat, soit la moitié de la valeur de l'appareil. Et le meilleur dans tout ça ? Ce scanner Autel fonctionne sans renouvellement du logiciel.

• Le nouveau modèle d'Autel, une navigation plus fluide

AUTEL FLAGSHIP 2025 : PLUS DE 40 FONCTIONS, DES PERFORMANCES ULTIMES À UN PRIX IMBATTABLE

Pourquoi ne pas acheter ce scanner tout-en-un, plus de 40 services de réinitialisation à l'intérieur

Vous avez dépensé 500 dollars, voire plus, pour acheter ce que vous pensiez être un outil de diagnostic automobile performant, mais après l'avoir reçu, vous avez découvert qu'il ne prenait en charge qu'une vingtaine de fonctions spéciales. Du coup, vous avez dû emprunter des outils d'analyse bidirectionnels à des amis mécaniciens, voire acheter un scanner automobile spécialisé pour résoudre des problèmes spécifiques. Quel gâchis ! Avec ce lecteur de codes avec réinitialisation, tous ces problèmes ne se reproduiront plus. Cet outil de diagnostic automobile Autel MK900 ne coûte que 500 dollars, bien plus puissant qu'un scanner Snap-on, mais offre plus de 40 fonctions de réinitialisation, comparables à celles des tablettes Autel haut de gamme (par exemple, MS908 Pro II, Elite II, Ultra), bien supérieures aux MS906 Pro, MK906 Pro et MS906 Pro à 1 400 dollars (elles ne proposent que plus de 36 fonctions de service).

En termes de rapport qualité/prix : MK900 > MK900BT > MP808BT

En résumé, concernant les fonctions de réinitialisation, Autel MK900 (500 dollars) = MS908 Pro II, Elite II, Ultra (2000 dollars) > MP900BT, MS906 Pro (1400 dollars).

>>40 Détails des services de réinitialisation :

• Plus de 30 fonctions de réinitialisation couramment utilisées pour un entretien ou des réparations rapides : réinitialisation d'huile, EP-B, BMS, purge ABS, TPMS, réinitialisation d'airbag, régulateur DPF, codage d'injecteur, étalonnage SAS, étalonnage de suspension, adaptation de l'accélérateur, ABS/SR*S, apprentissage des vitesses, initialisation du toit ouvrant, étalonnage des sièges, changement de langue, correspondance des phares, réglage A/F, toit WIN DR, taille des pneus CHG, cylindre, turbocompression, limite, adaptation de la transmission, et plus encore.
• Plus de 10 fonctions avancées pour les modèles de véhicules avancés : apprentissage de la position du point mort, réglage du capteur de couple, vérification du signal, apprentissage du capteur de taux de lacet (YRS), apprentissage de la position de la pédale d'embrayage, équilibre de la puissance des cylindres, correspondance des composants, réinitialisation arrêt/démarrage, mode transport, verrouillage automatique des portes, et plus encore.

>>Comment exécuter une fonction spéciale (réinitialisation) ?

• Lire le véhicule par détection automatique ou entrée manuelle ou sélection manuelle ;
• Sélectionnez l'analyse automatique ou l'unité de contrôle — (Groupe motopropulseur/Carrosserie/Châssis) — (Module concerné) — 40+ Fonction spéciale ;
• Suivez les étapes à l’écran.

TOUT NOUVEAU MK900 : PLUS DE RETARD, JUSTE DES DIAGNOSTICS RAPIDES ET FIABLES

Spécifications haut de gamme : MK900 vs. MK808S, MK808BT PRO

Les trois outils de diagnostic de scanner automobile sont des exemples de scanners Autel rentables, mais l'outil mécanique Autel MK900 classe le #1 parmi les trois en raison de ses spécifications de niveau phare, mais il a presque les mêmes coûts que les deux autres :

1. processeur – son processeur Rockchip RK3566 fonctionne plus rapidement que celui du MK808S/MK808Z.
2. Écran – Écran éclatant avec une densité de pixels de 1280 x 800, si élevée que vos yeux ne peuvent même pas détecter les pixels individuels. Bien que de la même taille que l'écran du MK808S/MK808Z, la visibilité est meilleure.
3. Mémoire – 4 Go/64 Go peuvent lancer les applications 20% plus rapidement qu'auparavant, grâce à la mémoire accrue avec laquelle cet outil d'analyse de diagnostic pour tous les véhicules peut fonctionner.
4. Batterie – Fonctionne plus longtemps grâce à une augmentation de la capacité à 7700 mAh.

>> Système d'exploitation Android 11.0 multitâche

• Outre son processeur plus rapide, ce scanner Autel dispose également d'un système d'exploitation unique. Le système d'exploitation phare Android 11.0 permet d'effectuer plusieurs tâches simultanément sans ralentir les performances du scanner de diagnostic automobile. Vous pouvez gérer plusieurs fonctions simultanément et obtenir des données et des réparations rapides en toute tranquillité.

>>Appareils photo et mémoire

• L'appareil photo arrière intégré de 8 Mpx avec autofocus permet de prendre des clichés clairs et nets pour une analyse plus approfondie. L'enregistrement de ces clichés et de tous les fichiers/données de diagnostic est très simple grâce aux 4 Go de RAM et aux 64 Go de mémoire intégrée.

>>Tablette durable

• Cet outil d'analyse automobile professionnel MK900 MK900BT, de conception robuste, est conçu pour durer et résister aux conditions difficiles des ateliers de réparation automobile. Son matériau en plastique dur résiste aux chocs et à l'écrasement quotidiens, et protège l'appareil des chocs accidentels et des dommages en cas de chute.

OUTIL DE DIAGNOSTIC INTELLIGENT À IA : COMBINANT LE MEILLEUR DES MK900BT, MX900, MP900BT, MS906 PRO ET MS908S PRO II

Plus de 3 000 tests actifs : trouvez les défauts en un clin d'œil et corrigez-les à temps

Vous possédez un outil d'analyse bidirectionnel classique (par exemple, le MK808, le MX808, le MX900) et vous ne pouvez contrôler que quelques systèmes de votre véhicule ? Essayez le lecteur de codes d'ordinateur de bord Autel MK900, un outil d'analyse bidirectionnel complet avec plus de 3 000 menus de tests. Vous pouvez ainsi envoyer une commande à l'ECU et recevoir une réponse aux actionneurs accessibles via le 99%. >> Exemples d'actionneurs accessibles : « Allumer le ventilateur du radiateur – moduler l’accélérateur – ouvrir/fermer les fenêtres – actionner les rétroviseurs – tester le buzz de l’injecteur – allumer les lumières intérieures/extérieures et faire retentir le klaxon – tester l’injecteur – désactiver le système d’assistance au maintien de la voie ACC (LKAS) – activer/désactiver le solénoïde ACM avant et arrière – activer/désactiver la pompe à carburant – faire fonctionner la climatisation – embrayer/désembrayer – tester la bobine électromagnétique de l’embrayage gauche – tester le dispositif d’accélération – tester le contrôle de la pression d’huile – viser la caméra dynamique – calibrer la position du véhicule – pomper le vide des freins – tester les soupapes d’admission et de sortie – tester les freins ouverts – alimenter le capteur de vitesse de roue – tester le frein de stationnement et plus encore. »

>> Pourquoi le contrôle bidirectionnel est-il important :

L'outil d'analyse OBDII bidirectionnel permet aux techniciens de communiquer directement avec les systèmes du véhicule, facilitant ainsi les tâches telles que le diagnostic, les tests, l'étalonnage et l'activation des composants. Il indique rapidement (généralement en 10 minutes) si les actionneurs, les vannes et les pompes fonctionnent correctement, pour des réparations toujours plus efficaces. >>Comment exécuter la fonction de test actif : Lisez le véhicule par détection automatique, saisie manuelle ou sélection manuelle ; sélectionnez l'analyse automatique ou l'unité de contrôle — (groupe motopropulseur/carrosserie/châssis) — (module concerné) — plus de 3 000 tests actifs ; suivez les étapes en suivant les instructions à l'écran.

MK900 : DES PERFORMANCES DE QUALITÉ USINE, SANS LE COÛT SUPÉRIEUR

Diagnostics de tous les systèmes de niveau OE, pas seulement pour 4 systèmes

Cet outil de diagnostic MK900 permet d'accéder à tous les diagnostics système automobiles, quel que soit le véhicule. Il vous fera gagner du temps et de l'argent.

>> Quelques exemples de scénarios d'utilisation :

• Pour le moteur

L'outil de diagnostic automobile peut extraire immédiatement le journal des erreurs du système moteur. Il détermine rapidement la cause des défauts courants : mauvaise lubrification, pompe à huile défectueuse, dépôts d'huile et débris, carburant et compression d'air inadéquats, fuite de liquide de refroidissement, détonation prolongée du moteur, sondes à oxygène endommagées, bougies d'allumage usées, etc., afin d'éviter les pannes moteur.

• Pour ABS

Cet outil de diagnostic peut fonctionner avec l'ABS pour extraire le code d'anomalie à l'origine de l'allumage des voyants ABS. Les problèmes courants incluent des fusibles de capteur grillés, un niveau de liquide de frein bas et des capteurs défectueux. Une fois le problème résolu, vous pouvez utiliser cet outil de diagnostic sur tous les véhicules pour réinitialiser les voyants ABS.

• Pour système d'airbag (SR*S)
• Pour éviter des blessures graves ou la mort en cas d'accident, cet outil mécanique permet à la voiture de fonctionner de manière sûre et appropriée en lisant et en effaçant tout code d'erreur existant dans SR*S (Airbag) système, puis éteindre le voyant d'avertissement de l'airbag.
• Pour la transmission

Ignorer un problème de boîte de vitesses peut engendrer des coûts d'entretien exorbitants. Pour optimiser le rendement du système de transmission en fonction de la charge et du régime, cet outil d'analyse bidirectionnel visualise les données en temps réel, lit et efface les codes des systèmes de transmission et éteint le témoin d'avertissement.

• Et plus encore :

CEM (Module électronique central) | DIM (Module d'information du conducteur) | ASDM (Maître du domaine de sécurité active) | BBS (Sirène de secours sur batterie) | IMS (Capteur de mouvement intérieur) | SWM (Module de volant) | HUD (Affichage tête haute) | SCL | TACM (Module de commande de l'actionneur de transmission) | AUD (Module audio) …

>> NOUVEAUTÉ 2025 ! Scannez le NIV/permis. AutoVIN plus avancé

Contrairement à de nombreux autres scanners Autel de la même gamme de prix, ce scanner OBD2 MK900 (2025) peut récupérer les données VIN à partir d'une plaque d'immatriculation ou d'un code-barres, comme les scanners haut de gamme de la série MaxiSys. Vous gagnez ainsi beaucoup de temps et d'efforts, car vous n'avez pas à effectuer de recherches approfondies sur votre véhicule.

*Rappel : cette technologie est principalement destinée aux véhicules de 2006 et plus. En cas d'échec, essayez la saisie et l'analyse manuelles du numéro VIN.

AVEC MK900, LA COMPATIBILITÉ DES VÉHICULES N'EST PLUS JAMAIS UN PROBLÈME

Un outil pour gérer presque toutes les voitures du monde

Cet outil d'analyse bidirectionnel MK900, version sans limitation IP de MaxiCheck MX900, couvre largement plus de 80 fabricants, plus de 150 marques, plus de 10 000 modèles à travers le monde, notamment :

1. Amérique – compatible avec Ford, GM, Chrysler
2. Asie – compatible avec Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Mazda, Holden, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Kia, Infiniti, Isuzu, Mahindra, Maruti Suzuki
3. Europe – compatible avec VW, Audi, Volvo, Fiat, Porsche, Renault, Be.nz, BW.M, Saab, Scion, Subaru, Abarth, Acura, Alfa, Bentley, Bugatti, Citroën, Dacia, Daewoo, EU F-ord, Jaguar, Lancia, LandRover, Mini, Opel, Peugeot, Seat, Skoda, Smart, Sprinter, Vauxhall
4. Voitures de luxe – compatibles avec Rolls-Royce, Lamborghini, Porsche, Bentley, Maybach, Bugatti, Ferrari, Roadster, Pagani, Koenigsegg, TechArt, McLaren
5. Marques les plus vendues en Amérique – compatibles avec Toyota, Honda, Chevrolet, Fo-rd, Be-nz, BM-W, Au-di, Renault, Land Rover, Volvo, Chrysler, Jaguar, Kia, Hyundai, Nissan…

>>Accès à la passerelle FCA SGW 2018+ :

L'outil de diagnostic Autel MK900 MK900BT est un outil de diagnostic bidirectionnel sous licence permettant d'accéder aux diagnostics des véhicules FCA (années 2018 et suivantes) équipés du module sécurisé SGW. Vous bénéficierez de fonctionnalités stables et fiables équivalentes à celles des véhicules non équipés du module SGW, comme l'effacement des codes, les fonctions bidirectionnelles, les tests actifs, l'activation et le réapprentissage, etc.

• Les véhicules compatibles

La plupart des voitures FCA fabriquées entre 2018 et 2022 : Chrysler 300, Pacifica ; Dodge Challenger, Charger, Durango, Journey, Ram (1000, 1500(DS), 1500(DT), 2500, 3500 Cab Chassis, 3500 Cab Chassis 10K, 3500 Pickup, 4500, 5500, Mexique), ProMaster City ; Cherokee, Compass (Brésil, Chine, Inde, Italie, Mexique), Gladiator, Grand Cherokee (W2, WK), Grand Commander, Renegade (B1, BQ-Chine, BU, BV), Wrangler (JL) ; Alfa Romeo Giulia, Giulietta/Stelvio ; Fiat 500X, 500L, 500BEV, Toro, Doblo, Ducato, Novo Strada et Mobi. **N'hésitez pas à nous contacter pour obtenir la liste complète des voitures compatibles.

• Accès à la passerelle Renault SGW 2015+

Après l'achat d'un logiciel et d'un appareil Renault spécialisés, vous pouvez ignorer le module de sécurité et accéder aux ECM restreints des véhicules équipés de Renault RGW 2015+ (compatibles avec Kadjar, Megane IV, Scenic IV, Talisman, Espace V, Koleos II et Captur II, etc.), puis effectuer des fonctions de diagnostic et de programmation avancées telles que la lecture et l'effacement des codes d'erreur et l'exécution de remplacements de modules.

• 2025 NOUVEAU ! Protocoles CAN-FD et DoIP pris en charge

Protocole CAN-FD : une version avancée du protocole standard CAN (Controller Area Network).

Protocole DoIP : permet une communication rapide et fiable sur de longues distances. Compatible avec les véhicules Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW F/G…